最近在看第二代逸动,看到这辆车装的是直接式智能胎压监测,好奇和间接式有什么区别?

2019-03-12 10:32发布

5条回答
女皇1 - 这个人很懒,什么都没留下
1楼 · 2019-03-12 11:46.采纳回答
你也在看第二代逸动吗?我最近也在关注,已经准备提车了,因为在12月31号之前买会有优惠,现金立减10000元,金融贴息最高4000元,还有高达7000元的置换补贴了,强烈建议购买,这么良心的车不好找了。
开车突然爆胎是一件非常危险的事,平时要多关注轮胎的胎压,直接式胎压监测,利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度,然后利用传感器将轮胎气压数据进行实时显示。一些黑商为了降低成本,会偷偷减配,不过长安汽车我一直很放心,就说第二代逸动吧,在安全方面一点也不偷工减料,除了你说的直接式胎压监测,还有就是车身电子稳定系统、PAB辅助制动系统等等,同等价位的车很少能做到这个地步的。
直接式胎压监测可以在仪表盘上实时显示四条轮胎的胎压,有一个设定好的报警值,低于或者高于就会报警。间接式的就不能实时监测,只有出现问题之后才会报警。你说的第二代逸动我查了一下,据说制动距离才35米多,简直堪比保时捷小跑啊,而且智能配置也很多。我在官网上还看到它好像有活动,说是12月底前买的话直降1万元,还可享受24期0利率,还有7000元的置换补贴,优惠力度挺大的,建议想买的话要赶紧下手,具体情况去店里咨询吧。
原来第二代逸动装的是直接式胎压检测啊,买了之后一直没注意到,还以为没有呢,赚到了赚到了。我也是刚买不久,你要是想买的话要抓紧了,12月底买会有优惠,有1万元的现金优惠、2年24期的0利率和最高可到7000元的置换补贴,到手后大概8万吧,刚好在我的承受范围。
两种各有利弊吧,直接式的比较容易确定故障轮胎,间接式的则在价格上更占优势。第二代逸动配置可不止这一个,像是ACC全速自适应系统就很厉害,不止可以在高速上实现跟车,在城市也可以,走停功能也很强大,极大程度上可以缓解疲劳。

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